根据大众集团官方发布的销量数据，今年四月份，集团向全球客户共计交付给了866,400辆新车，较去年同期上升6.6%。由于一些市场经济下滑，再行再加另一些市场地缘政治局势紧绷，大众集团上个月完全在所有核心地区皆经常出现了销量下降。大众集团销售主管Dr. Christian Dahlheim回应，上个月，许多主要国家的整体市场皆经常出现下滑现象。在我们仅次于的单一市场中国，尽管增值税税率有所减少，消费者对购车依然所持从容态度，大众集团在这一趋势中也未能幸免。

在未来几个月，我们将发售几款关键新车型，并之后更为悲观地未来发展下半年。以下是大众集团4月份在各地区的交付给情况：在欧洲，大众集团上月交付给量同比微降2%至394,800辆；在中东欧地区，大众上月共计交付给69,700辆汽车到客户手中，同比扰减1.5%；俄罗斯地区快速增长态势更加显著，销量同比上升7%至20,200辆。在西欧，该集团共计交付给325,100辆新车，较去年同期上升2.7%；在其本土市场德国，交付给量同比上升6.3%至118,200辆。在北美地区，大众集团4月份共计交付给76,600辆新车，同比上升4.1。

在美国市场，共计51,700辆大众集团车辆被交付给，较去年同期经常出现3.7%的跌幅。在加拿大，大众上月交付给量大体与去年同期持平，共计卖出10,700辆新车（同比微降0.3%）。

在墨西哥市场，整体经济形势依然艰难，大众交付给量也同比上升8%至14,200辆。在南美地区，大众在有所不同市场展现出堪称是各不相同，总体上共交付给48,600辆新车到客户手中，同比上升6.4%。在巴西市场，大众再度构建8.3%的销量快速增长，共计卖出36,800辆新车。

阿根廷市场整体经济形势仍然艰苦，大众在该地区上月共计交付给6,700辆车，同比跌幅高达46.2%。在亚太地区，大众集团共计交付给了322,000辆汽车，与去年同期相比上升了10.5%。在中国市场，大众集团经常出现9.6%的销量跌幅，但仍然大于中国整体车市跌幅。

共计302,600辆新车被交付给到中国消费者手中，集团在中国的市场份额再度快速增长。从品牌来看，大众旗下8大品牌有5大品牌上个月销量皆有所下降，其中奥迪、斯柯达堪称经常出现了两位数跌幅。

不过值得一提的是，保时捷品牌一改前两月的暴跌态势，在4月份凭借25,200辆的销量构建了11.2%的增幅；另外斯堪尼亚也某种程度刷新了两位数增幅（18.2%），西雅特则较去年同期扰减1.8%。

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